Au lieu de faire une enquête (sous traité à une entreprise privé Clermontoise) qui ne va pas servir à grand chose, le conseil général ferait mieux de réfléchir à la mise en place de
transports en communs efficaces et rapides aux heures de pointes sur l'axe Billom, Pérignat sur Allier, Cournon d'Auvergne, Clermont-Ferrand.
Le premier effet de cette enquête, les "habitants-automobilistes" du secteur ont pu l'apprécier aux heures de pointes hier :
Des bouchons interminables (plus que d'habitude) sur l'axe Pérignat sur Allier-Cournon d'Auvergne, mais aussi sur la route qui mène à l'écomarché et au futur Gédimat (automobilistes qui ont donc
échappés à l'enquête et qui sera par conséquent faussée...).
Le blog a conversé avec des responsables de l'entreprise (qui a fait le boulot demandé) qui ont bien confirmés que très peu de camions circulaient dans le sens Pérignat-Cournon et
Cournon-Pérignat; En clair les quelques camions qui passent dans cette zone circulent de Cournon vers les carrières et inversement!
Objectivement, Pérignat sur Allier est traversé confidentiellement par des poids lourds.
Conclusion, la déviation, si elle voit le jour ne pourra imposer à aucun automobiliste de ne pas traverser Pérignat sur Allier!
Ceux qui s'aventureront sur le trajet tracé par cette déviation, seront vite échaudé par les embouteillages (déjà existants aux heures de pointe dans la zone Le cendre, Autoroute et Zénith
d'Auvergne) !
Aura t'on un jour le coût de cette enquête et surtout le résultat des investigations ?
Seuls des transports en commun public aux heures de pointe permettront de contenter tous les usagers et riverains du secteur !